Német Műszaki Múzeum autócsodái - 2. rész (1950-1983) Berlinben található Európa egyik legnagyobb és legszínesebb műszaki múzeuma, amelyben akár egy napot is kényelmesen el lehet tölteni.
Meseautótól a Merkurig - 10. rész: A Fiat története Magyarországon III. Az államosítást követően a Fiat hamar visszatért Magyarországra, s az államszocializmus évtizedei alatt is folyamatosan exportálta termékeit hazánkba.
A Német Műszaki Múzeum autócsodái - 1. rész (1886-1935) Berlinben található Európa egyik legnagyobb és legszínesebb műszaki múzeuma, amelyben akár egy napot is kényelmesen el lehet tölteni.
Meseautótól a Merkurig - 9. rész (A Fiat története Magyarországon II.) A Fiat az 1930-as években szárnyalásnak indult Magyarországon. A lendületet a második világháború törte meg.
Megtetszett a Mustang Európának A világ egyik leghíresebb, legvágyottabb és legismertebb autótípusát, a Ford Mustangot 1965 óta gyártják.
A Meseautótól a Merkurig 7. rész - IKKA, Konzumex - a kiskapuk Az államszocializmus évtizedei során nem csupán a MERKUR szervezetén keresztül lehetett új autókhoz hozzájutni.
A Meseautótól a Merkurig 6. rész - A MERKUR A MERKUR időszak története a hazai gépjármű-kereskedelemben.
Fordok Magyarországon (1949-1989) Az államszocializmus évtizedei alatt sem tűnt el a Ford a hazai utakról.
A Meseautótól a Merkurig. 5. rész - 1945 után A hazai gépjárműkereskedelem története a második világháború utáni újrakezdéstől az 1950-es évek végéig.
A Meseautótól a Merkúrig, a hazai gépjárműkereskedelem története 3. rész Az első világháború után új alapokról indult a szakma. Az 1920-as évek közepére egyre több vállalkozó próbálkozott különféle márkák képviseletével
Magyar Ford leányvállalat A második világháború előtt a Ford több nagyobb megrendelésre kötött szerződést Magyarországon.
Szabadságvágy és autó Az autó a szabadság és mobilitás jelképe, a magyarok is mindig vágytak mindkettőre, de sokáig csak kevés valósult meg álmaikból.
